广州五号线地铁西场站最后一班地铁几点请问

公交线路：地铁8号线 → 地铁2号线 → 地铁5号线，全程约12.1公里1、从凤凰新村乘坐版地铁8号线,经过3站, 到达权昌岗站2、乘坐地铁2号线,经过7站, 到达广州火车站3、步行约130米,换乘地铁5号线4、乘坐地铁5号线,经过2站, 到达西场站

行车方向 首班车经过本站时间 末班车经过本站时间 所属线路
西场 开往 文冲 6:11 23:21 五号线
西场 开往 滘口 6:15 23:39 五号线

【摘要】广州地铁西场站站厅联络通道浅埋暗挖法穿越东风西路，施工风险高，难度大。
本文讲述了通过该段隧道的施工方案、大管棚施工、小导管施工、全断面注浆施工等关键施工技术，为类似工程施工提供经验。
联络通道大管棚小导管全断面注浆监控量测1.工程概况广州地铁五号线西场站呈一字型横穿东风西路下，本站为明暗挖结合的岛式车站，在南北两个站厅之间设一条横跨东风西路的过街联络通道，通道为直墙拱形断面宽6.46m，高6.535m，通道顶距东风西路路面3.3m，同时在东风西路南北两侧人行道范围分别有1.5m×1.9m人防洞埋深2.8m和1.5m×1.5m排污涵埋深2.8m，距隧道拱顶为0.5m。
路面自上而下分别为人工填土、冲积～洪积中粗砂层、冲积～洪积土层、可塑或稍密～中密状残积土层、硬塑或密实状残积土层、红层岩石全风化带等，其中冲积～洪积中粗砂层处于隧道拱顶，隧道下部以可塑或稍密～中密状残积土层、硬塑或密实状残积土层为主，局部有红层岩石全风化带。
2.总体施工方案由于隧道上部穿越中粗砂层，地下水位较高，同时隧道下穿东风西路，且两端隧道拱顶距人防洞和混凝土排水涵较近，因此在选择施工方案时既要考虑如何保证隧道开挖时无水作业，又要保证东风西路正常通车和人防洞、排水涵的安全。
经过专家多次论证，确定施工方案为:

价格 五元 ; 可以在 珠江新城站 转五号线 ,也可以在 体育西路站 转一号线然后在 杨箕站 转五号线 !

恭喜恭喜,,!抄!! 1,2楼说的都挺好,但都不全
附近没有地铁站
最近的算是陈家祠或西门口(不是西华路),你非要做地铁的话,建议你做到西门口后转134,在和平新村或环市西路站下,之后都要走几分钟.
附近的车站是和平新村或环市西路或西华路尾(最近),不是西场电器城,而且.这两个车站很多车的
去www.zuoche.com 查查

是西村！出后门走到马路，斜对面即是，步行不用5分钟

人和墟站走约90米到地铁人和站B出入口乘坐地铁三号线(机场南-体育西)（坐2站）到地铁嘉禾望岗站转乘地铁二号线（坐8站）到地铁广州火车站转乘地铁五号线（坐2站）到地铁西场站下

高中的话,从北门出来,直走,就到了一个好又多,再过一条马路(有天桥),就是西村.
初中,一出校门,向左走,就到西场

23点从淘金站坐到西场还有车
地铁5号线
文冲站→滘口站
起点站首末车时间:06:00-22:55;
终点站首末车时间:06:15-23:15;