香港的地铁最晚运行到几点

金钟站，出来以后看提示，从哪个出口出来。
长江集团和中银大厦、汇丰银行大厦在一起，出来以后就能看到。

最近的地铁站是地铁：港岛线的上环站，步行至香港港澳码头大概340米，5分钟时间版

扩展知识：
港澳权码头（全称港澳客运码头或香港至澳门客运码头）是香港目前主要的码头口岸，于1985年9月27日启用，位于香港香港岛上环信德中心，提供往来香港与澳门的高速客轮服务。
码头设有入境事务处的上环出入境管制站及海关设施。
码头可应付每年1,500万的旅客量，设有内、外两座码头，中间有60公尺宽的水道供船只行驶，并以行人天桥连接。
除了澳门航线外，港澳码头亦提供中山、珠海、深圳蛇口、广州南沙等地方航线服务。

其实香港的大型商场内的店铺来来去去也是大型连锁公司，所以去一两个近自已的专已可以。
推介铜属锣湾，交通方便，亦可找到适合不同年龄的商场。
大型百货- SOGO, 时代广场。
年青 – La Forest，金百利。
至于要淘宝，不如到东涌，在机场附近的，那里有很多名店的Outlet。
香港很多店铺开始减价，所以随时随地也可淘宝。
至于太古城，除非你住在附近，否则不用专程到这里购物。
除了吉之岛百货较值得一行，其它店铺在时代广场也可找到。
想到吉之岛的话，不如到黄埔的分店，因为黄埔有很多美食及其它店铺。
黄埔虽然没有地铁，但可从尖沙咀或旺角坐小巴或从湾仔或中环坐船到。
钻石山荷里活广场，没有甚么好买的! 我也宁愿你到观塘APM。

最近路线：
1，尖沙咀站下地铁,然后F出口出站，直行是尖沙咀海旁；
2，香港站/中环站---D出口, 沿天桥各北行便是中环旁, 也是维多利亚港两旁。
维多利亚港是一个海港，连接九龙和香港两边。
尖东站，尖沙咀站，中环站，九龙站，红磡站，香港站，湾仔站等都在维多利亚港旁边。
地理位置
根据2004年的资料，维多利亚港面积为41.88平方公里，平均水深达12米。
最深的航道是鲤鱼门，深约43米，最浅的航道则是油麻地，约为7米。
范围东至鲤鱼门，西至青洲、青衣岛南湾角及汀九（该带水域又称为“西锚湾”）。
维多利亚港潮差约1米。
海港内包括青衣岛、青洲、小青洲及九龙石等岛屿，以及蓝巴勒海峡、硫磺海峡及鲤鱼门等水道。
形成原因
维多利亚港是一个天然的深水海港。
它的形成大概在当海平面比今天还很低之时。
当时的维多利亚港是太平山与九龙之间的一个山谷。
后来随着海平面上升，原来的山谷被海水淹盖，成为了今日的海港。
水位
维多利亚港全景图，图上方可见香港岛的中环至北角一带，图下方是尖沙咀。
维多利亚港的水位高度最高的纪录为3.96米，纪录于1962年台风温黛袭港期间产生。
因全球气候暖化、大型填海、珠江口流出的淡水及沉积物，以及南中国海的海流等，在1954年至2004年共50年其间，维多利亚港的水位高度合共上升12厘米，平均每年上升2.3毫米。
而且在1987年至1999年期间，维多利亚港的水位更以每年平均22毫米的速度上升，升幅是全球水位上升速度的10倍，不过，在1999年后，维港水位已急速下跌。
维多利亚港在香港开埠之时颇为广阔，因为当时两岸都是天然的海岸线。
在今日北角东部，直到1930年代还是一个海滩，而在1970年代时，即使在筲箕湾的码头，仍然会有人在岸边游泳。
然而，随着都市的发展，使污水不断排入海港里，使海港受到极大的污染；加上维港两岸不断的填海取地，使海港内变得大浪和湍急。
1980年代当香港政府草拟香港机场核心计划时，曾建议把海港从维多利亚港外迁到青衣的蓝巴勒海峡或南丫岛外的博寮海峡，但未有成事。
地理特性
一万多年前，维多利亚港附近的地域是大陆山脉的延伸部份。
后来由于山体断裂下沉与海水的入侵，香港岛与陆地（今天的九龙半岛）分离，形成今天的维多利亚港湾。
维多利亚港地处香港岛与九龙半岛之间，港阔水深，自然条件得天独厚，可以停泊远洋巨轮。
维多利亚港有三个主要出入水道，是进入香港的门户，维多利亚港目前有72个供远洋轮船停靠的泊位，其中有43个可供长达183米的巨轮停泊。
整个港区的码头和货物装卸区总长度近7公里，进出港的轮船停泊时间只需十小时左右，效率之高为世界各大港口之冠。
维多利亚港港区海底多为岩石星底，泥沙少，航道无淤积，港区水域辽阔，港区水深足，万吨级的远洋巨轮可以全天候进出港口。
港内有三个海湾和两个避风塘能躲风避浪。
维多利亚港口东面的鲤鱼门和西面的汲水门较窄，加上受九龙半岛和香港岛的群山所包围，形成港口四面环山，强风因而被山势所阻，另外，由于九龙半岛向南伸入海中，削弱了风浪，使港区相对平静。
维多利亚港内设有多个天然及人工的港湾与避风塘，足够让船艇在平日与台风来临时避免受到风浪侵袭。
除此之外，香港气候暖和，港口终年不结冰，船艇一年四季皆可自由进出，在天时地利下，香港成为了优良的港口。

请看附图，你要到ifc的1期，还是2期，如果到苹果商，F、A2都近。

主要是看你的行程了，我是第一天去的迪斯尼，还得换一次酒店，所以跑的地方回比答较多，就买了一张地铁全日通，55HKD，挺好的，然后买了一张八达通卡，后三天逛街都用的八达通，很方便，做天星小轮也可以用。
四天，如果去迪斯尼或山顶，需要200左右，如果只是商场坐地铁100就够了。
多冲点不会浪费，7-11，超市，轮渡，巴士，的士都可以用的。

你没说从哪出发，只能先定位罗湖站公交线路：东铁线 → 观塘线，全程约34.8公里1、从罗湖乘坐东铁线,经过9站, 到达九龙塘站2、步行约200米,换乘观塘线3、乘坐观塘线,经过6站, 到达黄埔站

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观塘线 --荃湾线29分钟（9.7公里）| 步行329米 |14元
时间短 上车站黄大仙内 起 黄大仙(地铁站) 观塘线（黄埔方向容） 黄大仙上车 油麻地下车 首：06:07末：00:22约5分钟/趟6站 油麻地站内换乘 荃湾线（中环方向） 油麻地上车 中环下车（B入口出） 首：06:00末：00:30约5分钟/趟4站 步行329米至终点(约5分钟) 终 香港(地铁站)

大哥，你这发的这张是深圳市的地铁线路图。
去香港把手机开通漫游就好的，这样就可以使用导航。