武汉18号轨道交通规划图

武汉轨道交通五号线（U5，地铁，规划中）
标识色：扬子蓝
走向：武汉火车站——红钢城——徐东——积玉桥——小东门——武昌火车站——武泰闸——黄家湖，沿线都是武昌青山人口最密集的地方，贯穿整个武昌核心地区。

番禺街坊期待已久的18号线、22号线终于要来了，通车时间确定了！它们很快就能和大家见面~

不少街坊表示，18、22号线本应是今年年底开通的，如今推迟可能是因为疫情停工过一段时间所以也能够理解，不久后，番禺人坐地铁出行将会更方便，大家一起期待吧~本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

公交线路：轨道交通4号线 → 轨道交通2号线 → 915路，全程约34.3公里1、从武汉火回车站步行答约440米,到达武汉火车站2、乘坐轨道交通4号线,经过12站, 到达中南路站3、乘坐轨道交通2号线,经过6站, 到达光谷广场站4、步行约160米,到达民族大道光谷广场站5、乘坐915路,经过14站, 到达江夏大道城际铁路庙山站6、步行约80米,到达梅南山居（江夏大道18号）

截止2018年底，武汉开通地铁总里程达到305公里。
目前武汉前三轮规划已通车和开工的线路有:1号线泾河到汉口北 已通车2号线一二期光谷广场到天河机场 已通车2南延线光谷广场到佛祖岭 2019年3月通车3号线一期宏图大道到沌阳大道 已通车3号线二期沌阳大道到蔡甸文岭 22年通车4号线一期武汉火车站到黄金口 已通车4号线二期黄金口到蔡甸柏林 19年通车5号线黄家湖到武汉站 21年通车6号线一期金银湖公园到东风公司 已通车7号线一二期园博园北到江夏青龙山 已通车8号线一期金潭路到梨园 已通车8号线二期梨园到野芷湖 20年通车11号线一期光谷火车站到左岭 已通车11号线二期武昌站到光谷火车站 20年通车21号线一期后湖大道到新洲金台 已通车目前武汉地铁第四轮规划已经批复，总长198公里，将于五年内2024年前建成:6号线二期金银湖公园到东西湖富民南路，工期3年7号线北延园博园北到黄陂前川，工期5年

武汉轻轨,地铁规划图。
到孝感？2020年轨道交通线网根据轨道交通线网总体规专划，至2020年，基本建成线属网骨干线路，形成覆盖武汉三镇，沟通两岸的轨道交通基础线网，解决客流主流向的交通，发挥轨道交通在城市客运交通系统中的作用。
2020年规划线网由5条线路构成：▋1号线吴家山至堤角全长约30.5公里。
在古田修建车辆基地，硚口、堤角设车场。
▋2号线常青花园至流芳全长约32.3公里。
在常青花园设车辆基地，流芳设车场。
▋3号线沌口至青年路，线路长21.8公里。
在沌口设车场，大架修与2号线常青花园车辆基地共用。
远期由青年路延伸至三金潭，并设三金潭车场。
▋4号线永安堂至青山，全长约29.3公里。
在岳家嘴设车辆基地，在永安堂设车场。
▋5号线青山至南湖花园，全长约24.5公里。
在青山设车场，大架修与4号线岳家嘴车辆基地共用。

根据新五轮交通来线网规划，源目前琴台大道正在规划建设轨道交通14号线，该线从新汉阳站引出，沿着琴台大道敷设至武汉船院，之后会越过汉江后沿解放大道敷设。
地铁14号线规划从长丰大道过来延伸至东西湖区，吴家山东吴大道沿线是整个吴家山最主要繁华地区，人口众多，离南边1号线，北边6号线都有一段距离，坐地铁和轻轨都需要换乘略麻烦！希望地铁14号线能够早日提上规划日程。

(6)武汉18号轨道交通规划图扩展阅读
：武汉市发改委表示，根据《国家发展改革委关于加强城市轨道交通规划建设管理的通知》(发改基础[2015]49号)要求，线网规划确定线路、场站、资源共享、大型交通接驳等设施用地范围，纳入城市规划管理体系，建设规划以线网规划为基础，提出近期建设方案，作为项目实施的依据。
根据市政府批复的《武汉市轨道交通线网规划（2018-2035年）》(武政办[2018]155号)，14号线已纳入线网规划，但目前尚未纳入建设规划，建设时序和具体设站方案还需要经过建设规划等后续审批程序才能确定。

武汉地铁线路图如下图所示：

武汉轨道交通（Wuhan Metro）是服务于中国湖北省武汉市的城市轨道交通，其首条线路——武汉轨道交通1号线于2004年7月28日开通运营，使武汉成为中国中部地区第一个开通轨道交通的城市。
截至2018年10月，武汉轨道交通运营线路共有10条，包括1号线、2号线、机场线、3号线、4号线、6号线、7号线、8号线、11号线、阳逻线，共199座车站，线路总长288千米，线路长度居中国第5位。
(7)武汉18号轨道交通规划图扩展阅读：
截至2018年10月，武汉轨道交通在建线路共有11条（段），包括2号线南延线、蔡甸线、5号线、6号线二期、纸坊线、前川线、8号线二期、8号线三期、11号线东段二期、12号线、16号线等线路，在建里程360公里。
到2020年，武汉轨道交通将形成11条线路，总长达401公里的轨道交通线网，基本形成“主城联网、新城通线”的轨道交通网络系统。
截至2018年9月，武汉轨道交通日均客运量305万乘次，最高日客运量达352.48万乘次 ，稳居全国第六，客流强度1.5-1.8万人次/公里，占全市公交客运量38%。
2017年末，武汉轨道交通共运送乘客9.27亿人次，日均客流253.97万人次，承载了全市23.5%的公共交通客运量。
武汉轨道交通1、2、3、4号线车辆均采用B型车，不设驾驶室紧急通道。
车门上方均采用动态LCD液晶屏线路图（1号线车辆有一半车门上方没有），并均采用直流750V接触轨下部受电方式（6号线A型车将首次采用接触网供电的方式）。
每列车首、尾两节为带驾驶室的拖车，其余为动力车。
列车均可实现自动驾驶和无人驾驶，通常采用自动驾驶模式，列车开关门及启动列车仍由司机手动控制，列车运行过程中司机在驾驶室内只负责监视各项仪表是否正常及监视轨道区间是否正常，不会操控列车速度。
若发现轨道区间有异常时可以紧急停车。
列车均采用车钩吸能防撞，防爬器，驾驶室吸能防撞三级安全装置，其中车钩吸能防撞装置和驾驶室防撞吸能装置均是利用两列车的作用力防止驾驶室直接撞倒一起，保障司乘人员安全，防爬器装置则可以防止列车相撞时因出轨而重叠到一起。
参考资料:武汉轨道交通 网络

建设中线路：1号线（径河延长线），2号线（南延线，机场线），5号线（一期），6号线（一期），7号线（一期、二期），8号线（一期、二期），11号线（东、西线），21号线（阳逻线），23号线（东山线），29号线（11号线东线光谷段）。
2004年07月28日 武汉轨道交通1号线一期工程通车；
2010年07月29日 武汉轨道交通1号线二期工程通车；
2012年12月28日武汉轨道交通2号线一期工程通车；
2013年12月28日武汉轨道交通4号线一期工程通车；
2014年05月28日 武汉轨道交通1号线三期工程（汉口北延长线）通车；
2014年12月28日 武汉轨道交通4号线二期工程通车。
2015年12月28日 武汉轨道交通3号线一期工程通车，武汉三镇地铁连成第一环。
至此，武汉已建成武汉轨道交通1号线、武汉轨道交通2号线、武汉轨道交通3号线和武汉轨道交通4号线四条线路，形成连接武汉三镇汉口，武昌，汉阳的环线。
武汉规划建设的12条地铁线路分别用12种色彩表示，每种色彩代表一条线路，方便市民识别。
九条市域地铁线U1-U9，分别为：地铁蓝、梅花红、归元金、芳草绿、扬子蓝、鹦鹉绿、凤凰橙、青铜色、东湖蓝；三条地铁快线E1-E3，分别为古琴褐、云鹤黄和云苔紫。