桓台县铁路东村庄都划到张店区了吗

桓台县少海路1188号

去公交站坐100路车就到你说的那里了

划到了张店区的这个。

是不是说的耿桥村北 李家村南那条路

全程11.8公里，20分钟。

济青高铁“弃南走北”似成定局
记者了解到，目前济南到青岛的动车走的是老胶济线“高铁”，时速只有200公里每小时，用时需2个半小时左右，而普通列车单程运行则需要4个小时到6个小时不等。
胶济铁路当时修建时没有预留提速条件，要想使济青间达到每小时300多公里、最快350公里的时速，必须再修建一条新线。
根据最初设计方案，由于现有胶济客专途径淄博、青州、潍坊等城市，济南到青岛高铁途径泰安、临沂、日照到青岛，建成后济南到青岛仅需一个半小时。
而据齐鲁网记者了解，未来的济青高铁极有可能放弃走临沂、日照，而是沿邹平-淄博-潍坊-青岛一线建设。
据了解，从今年10月份，潍坊市规划局已经确定了潍坊对外客运交通枢纽规划初步方案，该方案分为济青高铁潍坊段选址线、高铁潍坊站选址、济青中线选线、潍坊至青岛快速交通体系、城区交通枢纽换乘体系、潍日高速选线六方面的规划内容。
根据初步方案，济青高铁计划在潍坊设寿光南、潍坊北、高密北三个高铁站点，其中潍坊高铁北站规划选址在潍县路以东、北外环以北约4公里处。
此外，在高铁支线潍坊到烟台城际铁路昌邑南设一个城际站点。
“我市还将争取增设青州、昌乐两个高铁站点，满足途经县市区客流出行需求。”
潍坊市规划局市政工程科工作人员告诉记者。
在“走进‘一圈一带’之省会城市群经济圈大型采访活动”期间，淄博市长徐景颜曾明确表示，“淄博将积极推进济青高铁淄博段、城市轨道交通的规划研究，加快实现基础设施网络与省会城市的全面对接、互联互通。”

火车站到桓台东西51和251路，票价两元，淄博火车站出站口对面就是这三路车的发车地点，过个路口专而已，，不用坐什属么专线车，住了十多年了也从没听过有那种专线车，就是沿途停的站较多，假如途中没有你要到的地方，这三路车终点是桓台公交总站，距桓台长途车站较近，大约200米，可以从那再坐去桓台各个地方的车
至于先到义乌小商品城再坐300路直达桓台的车不适合你，

还没定下呢

张店市区金晶大道一直往北走（沿803省道也就是原来的205国道）直接就进入桓台县城
济青高速淄博路口下车往北（沿803省道也就是原来的205国道）十几分钟即到桓台县城