成都地铁18号线二期有那些站名
㈠ 上海轨道交通18号线的主要站点
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1 楼
上海轨道交通18号线的主要站点场北路站：通河新村站（换乘1号线）爱辉路版站江杨南路权站通南路站长江南路站（换乘3号线）国权北路站政立路站上海财经大学站（换乘17号线）国权路站（换乘10号线）抚顺路站江浦路站（换乘8号线）长阳路站（换乘12号线）江浦路站丹东路站巨野路站（换乘14号线）民生路站（换乘6号线）杨高中路站（换乘9号线）锦绣路站白杨路站龙阳路站（换乘2、7、21号线，转乘磁浮线）芳草路站莲溪新村站莲溪路站（换乘13号线）御桥站（换乘11号线）康桥站周浦站沈庄站下沙站航头站。
(1)世纪城18号地铁站扩展阅读：
乘坐上海轨道交通18号线注意事项：等上海轨道交通18号线停稳了，并且屏蔽门完全的打开了，才可以走上地铁。
等地铁上的人下完以后才可以上车。
站台和列车会有一定的距离，一定要注意，不要踩空了，这是非常危险的。
车票有效期两小时，注意一定要在两个小时之内完成乘车过程，大部分的地铁一趟下来一般就是一个半小时左右，就算是从起点站坐到终点站也用不了两个小时、超过时间的话，在通过闸机的时候会发出报警声。
参考资料来源：
网络-上海轨道交通18号线
(1)世纪城18号地铁站扩展阅读：
乘坐上海轨道交通18号线注意事项：等上海轨道交通18号线停稳了，并且屏蔽门完全的打开了，才可以走上地铁。
等地铁上的人下完以后才可以上车。
站台和列车会有一定的距离，一定要注意，不要踩空了，这是非常危险的。
车票有效期两小时，注意一定要在两个小时之内完成乘车过程，大部分的地铁一趟下来一般就是一个半小时左右，就算是从起点站坐到终点站也用不了两个小时、超过时间的话，在通过闸机的时候会发出报警声。
参考资料来源：
网络-上海轨道交通18号线
2 楼
18 1/7 火车南站— 换乘 成都地铁1号线 成都地铁7号线
18 1/11 锦城广场 — 换乘 成都地铁1号线 成都地铁11号线
18 1 世纪城 麓山 — 换乘 成都地铁1号线
18 1/6/成都地铁眉山线 博览城北 — 换乘 成都地铁1号线 成都地铁6号线 成都地铁眉山线
18 1/11 锦城广场 — 换乘 成都地铁1号线 成都地铁11号线
18 1 世纪城 麓山 — 换乘 成都地铁1号线
18 1/6/成都地铁眉山线 博览城北 — 换乘 成都地铁1号线 成都地铁6号线 成都地铁眉山线
3 楼
成都地铁18号线所有站点
(3)世纪城18号地铁站扩展阅读：
车辆设施成都地铁18号线一、二期工程总计配车数26列。
成都地铁18号线列车采用8A编组，全长187米，宽3米，客室布置纵向和横向座椅，定员载客量2096人，最大载客量2958人，最高运行速度可达160千米/小时，是中国国内首创时速160千米的市域A型车。
成都地铁18号线列车不仅具有载客量大、启停快、乘降便、速度高、噪音低等特点，还适合市域快线“快速、大运量、公交化、乘坐舒适”的运营需求。
(3)世纪城18号地铁站扩展阅读：
车辆设施成都地铁18号线一、二期工程总计配车数26列。
成都地铁18号线列车采用8A编组，全长187米，宽3米，客室布置纵向和横向座椅，定员载客量2096人，最大载客量2958人，最高运行速度可达160千米/小时，是中国国内首创时速160千米的市域A型车。
成都地铁18号线列车不仅具有载客量大、启停快、乘降便、速度高、噪音低等特点，还适合市域快线“快速、大运量、公交化、乘坐舒适”的运营需求。
4 楼
成都地铁来18号线正线全长约58.6km，其自中地下线48.8km，高架线2.4km，地面线10.58km，共设车站9座，其中8座地下站，1座地面站，平均站间距6.5km。
在10、18号线间设置联络线，联络线全长约11.45km
。
项目暂定设车辆段1座，停车场1座，主变电站2座。
预计2020年1月建成通车
。
另原规划20号线（成都东客站—天府新站）改为18号线支线。
根据国家发改委的批复，地铁新机场线的9个站点分别是火车南站站、锦城广场站、世纪城站、麓山站、博览城北站、兴隆站、合江站、三岔湖站和天府机场站。
其中，在火车南站站、锦城广场站、世纪城站、麓山站、博览城北站均可与成都地铁1号线换乘。
在10、18号线间设置联络线，联络线全长约11.45km
。
项目暂定设车辆段1座，停车场1座，主变电站2座。
预计2020年1月建成通车
。
另原规划20号线（成都东客站—天府新站）改为18号线支线。
根据国家发改委的批复，地铁新机场线的9个站点分别是火车南站站、锦城广场站、世纪城站、麓山站、博览城北站、兴隆站、合江站、三岔湖站和天府机场站。
其中，在火车南站站、锦城广场站、世纪城站、麓山站、博览城北站均可与成都地铁1号线换乘。
5 楼
公交线路：地铁1号线，全程约4.7公里1、从世纪城乘坐地铁1号线,经过4站, 到达高新站2、步行约230米,到达天府大道北段18号
6 楼
成都市武侯区天府三街地铁站至成都简阳市三岔地铁站，两地之间没有直达地回铁路答线，建议乘坐步行少且最快换乘地铁路线：从天府三街地铁站乘坐地铁1号线，至世纪城地铁站站内换乘地铁18号线，至三岔地铁站出站即可，全程所需时间约53分钟左右，共经5站。
7 楼
成都地铁18号线正线全长约58.6km，其中地下线48.8km，高架线2.4km，地面线10.58km，共设车站9座，其中8座地下站，1座地面站，平均站间距6.5km。
在10、18号线间设置联络线，联络线全长约11.45km 。
项目暂定设车辆段1座，停车场1座，主变电站2座。
预计2020年1月 建成通车 。
另原规划20号线（成都东客站—天府新站）改为18号线支线。
根据国家发改委的批复，地铁新机场线的9个站点分别是火车南站站、锦城广场站、世纪城站、麓山站、博览城北站、兴隆站、合江站、三岔湖站和天府机场站。
其中，在火车南站站、锦城广场站、世纪城站、麓山站、博览城北站均可与成都地铁1号线换乘。
火车南站～天府新站（含龙泉山隧道）
成都地铁官方网站上公布的成都轨道交通18号线一期工程社会稳定风险分析公示显示，成都轨道交通18号线起于火车南站，沿天府大道向南敷设，经环球中心、世纪城、麓山大道至天府新区博览城片区，之后沿三岔湖旅游快速路向东，经合江镇、三岔湖至新机场。
也就是说，地铁18号线一期工程不能轨通至新机场。
18号线一期工程为火车南站～天府新站（含龙泉山隧道），线路长约41.5km，均为地下线，设7座车站，均为地下站，平均站间距为4.84km。
一期初步设计：2015年7月至2016年2月；一期施工图设计：2015年11月至2019年2月 。
计划工期：2016年1月—2020年1月。
天府新站（不含龙泉山隧道）～天府国际机场站
正线长约20.28km，地下段长约7.3km，高架段长约2.4km，地面段长约10.58km。
设置2座车站，1座地下站，1座地面站。
另有10、18号线联络线（地下段3.5km，地面线3.38km，高架线4.57km）。
计划工期为2016年1月至2020年1月。
在10、18号线间设置联络线，联络线全长约11.45km 。
项目暂定设车辆段1座，停车场1座，主变电站2座。
预计2020年1月 建成通车 。
另原规划20号线（成都东客站—天府新站）改为18号线支线。
根据国家发改委的批复，地铁新机场线的9个站点分别是火车南站站、锦城广场站、世纪城站、麓山站、博览城北站、兴隆站、合江站、三岔湖站和天府机场站。
其中，在火车南站站、锦城广场站、世纪城站、麓山站、博览城北站均可与成都地铁1号线换乘。
火车南站～天府新站（含龙泉山隧道）
成都地铁官方网站上公布的成都轨道交通18号线一期工程社会稳定风险分析公示显示，成都轨道交通18号线起于火车南站，沿天府大道向南敷设，经环球中心、世纪城、麓山大道至天府新区博览城片区，之后沿三岔湖旅游快速路向东，经合江镇、三岔湖至新机场。
也就是说，地铁18号线一期工程不能轨通至新机场。
18号线一期工程为火车南站～天府新站（含龙泉山隧道），线路长约41.5km，均为地下线，设7座车站，均为地下站，平均站间距为4.84km。
一期初步设计：2015年7月至2016年2月；一期施工图设计：2015年11月至2019年2月 。
计划工期：2016年1月—2020年1月。
天府新站（不含龙泉山隧道）～天府国际机场站
正线长约20.28km，地下段长约7.3km，高架段长约2.4km，地面段长约10.58km。
设置2座车站，1座地下站，1座地面站。
另有10、18号线联络线（地下段3.5km，地面线3.38km，高架线4.57km）。
计划工期为2016年1月至2020年1月。
8 楼
成都地铁18号线的9个站点分别是
火车南站站、孵化园站、世纪城站、麓山站、博览城北站、兴隆站、合江站、三岔湖站和天府机场站。
其中，在火车南站站、孵化园站、世纪城站、麓山站、博览城北站
均可与成都地铁1号线换乘。
火车南站站、孵化园站、世纪城站、麓山站、博览城北站、兴隆站、合江站、三岔湖站和天府机场站。
其中，在火车南站站、孵化园站、世纪城站、麓山站、博览城北站
均可与成都地铁1号线换乘。