最新消息涞水西高铁站
宿星
2026-10-19 01:04:58
『壹』 腾讯新闻涞水城铁还设站吗
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1 楼
爱洗澡的跳跳虎
2026-10-19 01:04:58
在涿州和涞水交界,涿州西站。
涞水不设了
涞水不设了
2 楼
择良木而栖
2026-10-19 01:04:58
你是滦县的
3 楼
长恨春归晚
2026-10-19 01:04:58
是的,最新的规划显示,涞水西站被撤销了,改为涿州西站,设在涞水涿州交界处,真是呵呵哒,作为一名在铁路上工作的涞水人,我表示很无语
4 楼
秋风殇
2026-10-19 01:04:58
还没规划环评呢,目前有消息的就是到新机场的廊涿城际,也要等到2020年
5 楼
旧时堂前雪
2026-10-19 01:04:58
大铁路京原县,横穿涞水,设若干三、四等站;地方铁路高碑店到易县横穿涞水,并过县城,曾设站。
6 楼
花夕月锦绣
2026-10-19 01:04:58
衔接9个方向,汇集11条高铁本轮杭州铁路枢纽规划年度2030年,远景展望2050年。
杭州铁路枢纽将形成一轴(既有沪昆、宁杭甬通道)两翼(城西通道和江东通道)总体布局,新建杭州西站、江东站和萧山机场站。
2022年亚运会召开前夕,力争建成杭州西站等站点。
规划年度杭州枢纽将形成衔接上海、南京(北京)、合肥、黄山、武汉、南昌、温州、台州、宁波等9个方向,沪杭、宁杭、商合杭、杭黄、杭长、杭甬、杭临绩(杭武)、沪乍杭高铁、杭温、杭绍台、沪杭城际,以及沪昆、宣杭、萧甬铁路等14条干线(11条高铁和3条普速铁路)引入的大型放射形枢纽。
规划建设的线路规划商合杭铁路湖州-杭州段、杭州西站及杭黄铁路连接线,近期自枢纽北侧引入杭州西站,出站后继续延伸与杭黄铁路接轨;规划杭绍台铁路,自枢纽东南侧引入枢纽,并规划杭绍台铁路江东通道经机场后利用沪乍杭铁路引入杭州西站,规划预留连通沪杭城际上海方向联络线;规划沪乍杭铁路,自枢纽东侧在桐乡并场设站后,与商合杭铁路共通道引入杭州西站;规划预留沪杭城际,自枢纽东侧经桐乡站后,沿沪杭高铁通道引入杭州东站;规划杭州-临安城际(杭武),线路自枢纽西侧引入杭州西站,并预留杭州西-杭州东联络线沟通宁波-武汉(黄山)方向;规划预留杭甬货运通道(含货运外绕线),自枢纽东侧沿钱塘江引入,并与规划预留的货车外绕线、枢纽两端既有沪昆铁路连通,既有萧甬铁路规划预留开行市域客车条件;规划杭州南-萧山机场、杭温-杭黄铁路等联络线。
杭州铁路枢纽将形成一轴(既有沪昆、宁杭甬通道)两翼(城西通道和江东通道)总体布局,新建杭州西站、江东站和萧山机场站。
2022年亚运会召开前夕,力争建成杭州西站等站点。
规划年度杭州枢纽将形成衔接上海、南京(北京)、合肥、黄山、武汉、南昌、温州、台州、宁波等9个方向,沪杭、宁杭、商合杭、杭黄、杭长、杭甬、杭临绩(杭武)、沪乍杭高铁、杭温、杭绍台、沪杭城际,以及沪昆、宣杭、萧甬铁路等14条干线(11条高铁和3条普速铁路)引入的大型放射形枢纽。
规划建设的线路规划商合杭铁路湖州-杭州段、杭州西站及杭黄铁路连接线,近期自枢纽北侧引入杭州西站,出站后继续延伸与杭黄铁路接轨;规划杭绍台铁路,自枢纽东南侧引入枢纽,并规划杭绍台铁路江东通道经机场后利用沪乍杭铁路引入杭州西站,规划预留连通沪杭城际上海方向联络线;规划沪乍杭铁路,自枢纽东侧在桐乡并场设站后,与商合杭铁路共通道引入杭州西站;规划预留沪杭城际,自枢纽东侧经桐乡站后,沿沪杭高铁通道引入杭州东站;规划杭州-临安城际(杭武),线路自枢纽西侧引入杭州西站,并预留杭州西-杭州东联络线沟通宁波-武汉(黄山)方向;规划预留杭甬货运通道(含货运外绕线),自枢纽东侧沿钱塘江引入,并与规划预留的货车外绕线、枢纽两端既有沪昆铁路连通,既有萧甬铁路规划预留开行市域客车条件;规划杭州南-萧山机场、杭温-杭黄铁路等联络线。
7 楼
当断难断才最伤
2026-10-19 01:04:58
就是到涞水西,跟天鹅湖也扯不上边
8 楼
泪颜葬相思
2026-10-19 01:04:58
已经确定能通高铁了,是城际铁路,铁三院已经发布版了报告,包括两条城际权铁路,分别是廊涿城际铁路和京石城际铁路。
其中廊涿城际2016年下半年已经开始建设,2020年通车,在涞水设有涞水西站、天鹅湖站和野三坡三站。
京石城际铁路过境涞水产业新城,也设有城铁站。
这是从铁三院发布的报告里面截的图

其中廊涿城际2016年下半年已经开始建设,2020年通车,在涞水设有涞水西站、天鹅湖站和野三坡三站。
京石城际铁路过境涞水产业新城,也设有城铁站。
这是从铁三院发布的报告里面截的图

9 楼
醉太平
2026-10-19 01:04:58
对此问题。
保定市涞水县去北京西站方便。
车多也快捷。
望采纳。
保定市涞水县去北京西站方便。
车多也快捷。
望采纳。
10 楼
首席小仙女
2026-10-19 01:04:58
环北京城际铁路,是专门环北京设计的一条高速绕城铁路,线路大部分都回在河北境内。
主答要是快速连通京津冀主要城市群,最佳运行距离是70到150公里。
根据总体安排,将先行完成建设东南和西南方向的线路,计划明年开工建设。
而北部地区的线路可能要等到2020年以后再动工。

京石城际铁路是京津冀城际铁路网线路之一,该线路由石家庄正定新客站引出,穿过涞水后到达北京西站,运营时速300km/h。
这条线路不同于京广高铁,将采用小编组、高密度的运行,届时将有利地缓解京广高铁的压力。
打个比方,市民出行如同坐公交车一样方便。
主答要是快速连通京津冀主要城市群,最佳运行距离是70到150公里。
根据总体安排,将先行完成建设东南和西南方向的线路,计划明年开工建设。
而北部地区的线路可能要等到2020年以后再动工。

京石城际铁路是京津冀城际铁路网线路之一,该线路由石家庄正定新客站引出,穿过涞水后到达北京西站,运营时速300km/h。
这条线路不同于京广高铁,将采用小编组、高密度的运行,届时将有利地缓解京广高铁的压力。
打个比方,市民出行如同坐公交车一样方便。