长沙市地铁一号线北延线规划图

长沙地铁4号线[Line 4/紫线]，规划自城西北的望城区连江路到城东南的黄兴镇宋公塘专，全长56千米，共设属有35个站，其中有11个是地铁线路的换乘站以及3个与城际铁路的换乘站。

地铁延伸线是在国家正式批准的规划线上的延伸部分,例如地铁正式规划从甲地到乙地,中间一共20站,那么地方可以根据实际需要,再向甲乙两个方向各延伸5-10站,增加到达丙地和丁地.地铁延伸线同样是有地铁站口的,但延伸线的规划形式可以与正式规划线里有所区别,可以是地上轻轨,也可以同样是地下.
不知道你说的是哪里的1号线,一般情况下,延伸线可以和地铁正线同时竣工,但大部分建设会慢于正式规划线.按照各市的地铁建设情况,延伸线的竣工不会晚于正式线两年,通常是晚于正线一年左右就可以通车.

长沙轨道交通1号线一期工程全长23.55千米，高架线1.139千米，过渡线0.21千米，平均站间距1.1223千米，共设20座车站，其中地下站19座、高架站1座，列车采用6节编组B型列车。

1号线北延一期工程从彩霞路站至开福区政府站(1号线一期工程起点站)沿芙蓉北路敷设，线路长约9.93公里，共设车站5座，全部为地下车站，分别为彩霞路站、青竹湖路站、冯蔡路站、周南中学站、湘绣城站。
目前，市轨道公司正在组织中铁上海设计院集团有限公司等单位加紧进行工程可行性研究设计，有望明年上半年动工。

楼主你好， 根据《建设规划》提出，长沙城市轨道交通远景线网由1号线及其支线1A线，2号线及其2A、2B，3号线和4号线共6条线组成，总约180公里，设站82座，其中换乘站14座；设车辆综合基地2处，车辆段2处，停车场6处。
在2015年前建成贯穿城市东西和南北轴向的１、２号线的主要路段，与城市最重要的客流走廊相对应，形成轨道交通“十”字型核心线路；在2020年前建成2A线和3号线在中心城区的主要路段，与先期建成的1、2号线主要路段一起形成轨道交通骨干网络；2020年至2050年在骨干网络基础上建设1、2、3号线延伸线工程以及４号线工程和1A、2B支线工程(也可能还要建环线)，形成网格加放射形状的网络系统。
长沙市轨道交通近期建设规划由1号线、2号线、2Ａ号支线和3号线组成。
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1号线一期工程：2010年开工，2014年完成；线路起于汽车北站站，沿芙蓉路由北向南，经由伍家
岭、芙蓉广场、侯家塘、铁道学院、省政府新址，至终点站万家丽路站，线路全长22.77ｋｍ，设站17
座。
2号线一期工程：2008年开工，2012年完工；线路起于高新路站，向东沿长宁路至汽车西站，沿枫
林路至溁湾镇，过湘江后沿五一大道，经五一广场、芙蓉广场、袁家岭至长沙火车站，下穿长沙火车站
后沿荷花路，经体育新城线路转上劳动路，沿劳动路向东至线路终点新长沙站，线路全长23.15ｋｍ，
设站16座。
2Ａ号线工程：2015年开始建设，2017年投入运营；线路起于古曲路站，向东前行至汽车东站站、
马坡岭站后线路左转，沿泉塘河向北进入星沙，最后至线路终点潇湘路站，线路全长13.79ｋｍ，设站8
座。
3号线一期工程：2015年开始建设，2020年前完工；线路起于师大南院站，经湖南大学站后过湘江
，经侯家塘线路拐上劳动路，沿劳动路向东经东塘、树木岭、体育新城至线路终点新长沙站，线路全长
15.75ｋｍ，设站11座。
传图片的话会很慢 所以用文字来描述， 希望我的回答能帮到你，有疑问欢迎追问，满意记得采纳哦，谢谢支持= =

截的图

公交线路：地铁1号线 → 128路，全程约13.0公里1、从五一广场乘坐地铁1号线,经过6站, 到达开福区政府站2、步行约180米,到达汽车北站3、乘坐128路,经过6站, 到达周南中学站4、步行约180米,到达长沙市周南中学-东...

规划中的长沙地铁1号线北延一期工程着眼于对接湖南临港临空产业发展战略布局，工程设计基本走向为金霞路经芙蓉北路至终点站汽车北站，将与地铁1号线一期工程构成贯通长沙主城区与金霞组团、暮云组团以及株洲、湘潭间的市域级交通走廊。

不会，一号线沿芙蓉北路，绿地海外滩在湘江北路，步行至站点至少一公里多。