北京20号线地铁规划图
2020年北京地铁规划图
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我来回复2020年北京地铁规划图如图：
据北京市轨道交通建设管理有限公司副总版经理韩志伟介绍，北京地铁最早开通的1、权2号线1969年就已开始运营，目前北京地铁运营线路总长已达到554公里。
随着首都高速发展，拥堵等“大城市病”的解决依赖地下交通快速发展。
除了里程快速增加，北京地下铁路的技术革新也在全国处于领先水平。
比如，即将开通的14号线中段，将在大望路商业圈、方庄、蒲黄榆周边居住区和北京南站等交通枢纽之间构建高速通行通道。
14号线信号系统采用基于无线通信的列车自动控制系统(CBTC)，具有较高安全性和可靠性;并首次大规模采用吸气式感烟探测器(VESDA)，这是一种基于激光散射探测原理和微处理器控制技术的烟雾检测设备，可以在火灾发生的最初期探测到火灾隐患，防患于未然。
目前北京地下铁日运营量已经超过1000万人次，安全管理成为巨大挑战。
(1)北京20号线地铁规划图扩展阅读：
北京市正在构建地铁“风险前期防控体系”“安全服务体系”和“法律责任体系”。
今年5月1日起开始施行的《轨道交通运营安全条例》是北京市首部轨道交通地方性法规，旨在通过明晰政府的安全监管责任、企业的安全管理主体责任、乘客的安全乘车义务等，理顺运营安全体制机制。
据北京市轨道交通建设管理有限公司副总版经理韩志伟介绍，北京地铁最早开通的1、权2号线1969年就已开始运营，目前北京地铁运营线路总长已达到554公里。
随着首都高速发展，拥堵等“大城市病”的解决依赖地下交通快速发展。
除了里程快速增加，北京地下铁路的技术革新也在全国处于领先水平。
比如，即将开通的14号线中段，将在大望路商业圈、方庄、蒲黄榆周边居住区和北京南站等交通枢纽之间构建高速通行通道。
14号线信号系统采用基于无线通信的列车自动控制系统(CBTC)，具有较高安全性和可靠性;并首次大规模采用吸气式感烟探测器(VESDA)，这是一种基于激光散射探测原理和微处理器控制技术的烟雾检测设备，可以在火灾发生的最初期探测到火灾隐患，防患于未然。
目前北京地下铁日运营量已经超过1000万人次，安全管理成为巨大挑战。
(1)北京20号线地铁规划图扩展阅读：
北京市正在构建地铁“风险前期防控体系”“安全服务体系”和“法律责任体系”。
今年5月1日起开始施行的《轨道交通运营安全条例》是北京市首部轨道交通地方性法规，旨在通过明晰政府的安全监管责任、企业的安全管理主体责任、乘客的安全乘车义务等，理顺运营安全体制机制。
洳河东站
平谷袭东站
平谷西站
大兴庄站
马昌营站
平谷王各庄站
马坊站
大孙各庄站
北务站
李桥站
国门商务区站 （换乘北京地铁S 6线）
管各路口西站（换乘北京地铁3号线北京地铁12号线）
东风北桥站 （换北京地铁14号线）
平谷袭东站
平谷西站
大兴庄站
马昌营站
平谷王各庄站
马坊站
大孙各庄站
北务站
李桥站
国门商务区站 （换乘北京地铁S 6线）
管各路口西站（换乘北京地铁3号线北京地铁12号线）
东风北桥站 （换北京地铁14号线）
北京地铁4号线线路图：
4号线共24个站：安河桥北、北宫门、西苑回、圆明园、北京大学东门、中关村、海答淀黄庄、人民大学、魏公村、国家图书馆、动物园、西直门、新街口、平安里、西四、灵境胡同、西单、宣武门、菜市口、陶然亭、北京南站、马家堡、角门西、公益西桥。
(3)北京20号线地铁规划图扩展阅读：
北京地铁4号线为北京市轨道交通路网中一条贯穿市区南北的主干线，于2009年9月28日开通试运营，其标志色为青绿色。
北京地铁4号线呈南北走向，全长28.2千米，线路南起丰台区公益西桥站，北至海淀区安河桥北站，全线共设24座车站，除安河桥北站为地面站外，其余均为地下站。
北京地铁4号线与北京地铁大兴线贯通运营。
列车的车体和车窗形状有港铁特色，车门采用外挂门设计，是北京地铁中的首例。
车头正中心标记了京港地铁的标志，在逃生门上则印有“北京”字样。
4号线共24个站：安河桥北、北宫门、西苑回、圆明园、北京大学东门、中关村、海答淀黄庄、人民大学、魏公村、国家图书馆、动物园、西直门、新街口、平安里、西四、灵境胡同、西单、宣武门、菜市口、陶然亭、北京南站、马家堡、角门西、公益西桥。
(3)北京20号线地铁规划图扩展阅读：
北京地铁4号线为北京市轨道交通路网中一条贯穿市区南北的主干线，于2009年9月28日开通试运营，其标志色为青绿色。
北京地铁4号线呈南北走向，全长28.2千米，线路南起丰台区公益西桥站，北至海淀区安河桥北站，全线共设24座车站，除安河桥北站为地面站外，其余均为地下站。
北京地铁4号线与北京地铁大兴线贯通运营。
列车的车体和车窗形状有港铁特色，车门采用外挂门设计，是北京地铁中的首例。
车头正中心标记了京港地铁的标志，在逃生门上则印有“北京”字样。
北京市发改委官方微博近日公布了《北京市城市轨道交通第二期建设规划（2015-2021）示意图》。
北京未来将有哪些地铁，北京地铁会通向河北吗？焦化厂地铁什么时候开通？环球影城地铁什么时候开通？亦庄火车站地铁什么时候开通？这些问题将在未来三五年内全陆续开通。
17号线（亦庄火车站—未来科技城北）北段预计2019年底通。
地铁17号线总长49.7公里，全程均是地下线，共设20座车站。
新建歇甲村及次渠南车辆基地各1座，分别位于昌平区天通苑东北部的歇甲村地区和通州区环渤海总部基地南侧台湖地区。
据悉，随着建设的推进亦庄线亦庄火车站也将开通运行。
北京未来将有哪些地铁，北京地铁会通向河北吗？焦化厂地铁什么时候开通？环球影城地铁什么时候开通？亦庄火车站地铁什么时候开通？这些问题将在未来三五年内全陆续开通。
17号线（亦庄火车站—未来科技城北）北段预计2019年底通。
地铁17号线总长49.7公里，全程均是地下线，共设20座车站。
新建歇甲村及次渠南车辆基地各1座，分别位于昌平区天通苑东北部的歇甲村地区和通州区环渤海总部基地南侧台湖地区。
据悉，随着建设的推进亦庄线亦庄火车站也将开通运行。
北京地铁20号线从东坝地区抄与京平高速并行建设，在平谷马坊沿密三路向北，经顺平路向东进入平谷城区。
列车时速可达到160公里。
该线路有望2015年动工，预计将在5年内建成通车。
届时，乘客半小时即可从平谷到达东坝，并在东坝地区与北京地铁14号线、(规划)北京地铁3号线、北京地铁12号线实现换乘。
列车时速可达到160公里。
该线路有望2015年动工，预计将在5年内建成通车。
届时，乘客半小时即可从平谷到达东坝，并在东坝地区与北京地铁14号线、(规划)北京地铁3号线、北京地铁12号线实现换乘。
20号线为北京大兴国际机场线。
大兴国际机场线一期工程（草桥站-大兴国际机场站），线路总长41.36公里，共设大兴国际机场站、大兴新城站、草桥站三站。
开通初期，大兴国际机场线最小发车间隔为8分30秒。
乘客从草桥站出发，19分钟即可抵达北京大兴国际机场航站楼。
在草桥站，乘客可换乘地铁10号线，远期可换乘地铁19号线。
由于地铁10号线换乘车站多达17座，可与北京市12条既有轨道交通线路换乘，乘客乘坐地铁前往大兴国际机场，大多数只需换乘一次即可到达草桥站，更加方便。
(7)北京20号线地铁规划图扩展阅读：
大兴国际机场线的相关情况：1、“五纵”为轨道交通大兴国际机场线、京雄城际铁路北京西至大兴机场段、京开高速公路、京台高速公路、大兴国际机场高速公路；“两横”为大兴国际机场北线高速公路、廊涿城际铁路（建设中）。
2、大兴国际机场高速公路和大兴国际机场北线中段高速公路已开通，京台高速公路（北京段）已于2016年底建成通车，京开高速公路拓宽工程已于2017年底完工。
京雄城际铁路北京西至大兴机场段26日也已同步开通。
3、北京与河北还签署了《北京大兴国际机场陆侧交通保障合作框架协议》，建立了跨区域陆侧综合交通联合保障机制，为北京大兴国际机场提供优质、高效的交通服务保障。
大兴国际机场线一期工程（草桥站-大兴国际机场站），线路总长41.36公里，共设大兴国际机场站、大兴新城站、草桥站三站。
开通初期，大兴国际机场线最小发车间隔为8分30秒。
乘客从草桥站出发，19分钟即可抵达北京大兴国际机场航站楼。
在草桥站，乘客可换乘地铁10号线，远期可换乘地铁19号线。
由于地铁10号线换乘车站多达17座，可与北京市12条既有轨道交通线路换乘，乘客乘坐地铁前往大兴国际机场，大多数只需换乘一次即可到达草桥站，更加方便。
(7)北京20号线地铁规划图扩展阅读：
大兴国际机场线的相关情况：1、“五纵”为轨道交通大兴国际机场线、京雄城际铁路北京西至大兴机场段、京开高速公路、京台高速公路、大兴国际机场高速公路；“两横”为大兴国际机场北线高速公路、廊涿城际铁路（建设中）。
2、大兴国际机场高速公路和大兴国际机场北线中段高速公路已开通，京台高速公路（北京段）已于2016年底建成通车，京开高速公路拓宽工程已于2017年底完工。
京雄城际铁路北京西至大兴机场段26日也已同步开通。
3、北京与河北还签署了《北京大兴国际机场陆侧交通保障合作框架协议》，建立了跨区域陆侧综合交通联合保障机制，为北京大兴国际机场提供优质、高效的交通服务保障。