沈阳地铁线怒江公园站延伸

大概位置在格林·常青藤附近。

怒江公园、奥体东。

怒江公园、淮河街、皇姑屯、北一路、北二路、铁西广场、兴华公园、沈辽路专、滑翔、吉利湖街、汪属河路、曹仲、沈苏西路、胜利南街、长白南、榆树台、金阳大街、浑河堡、奥体中心、奥体东、郎日街、浑南实验中学、建筑大学、张官屯、祝科街、朗明街、青年苗圃、石庙子

预计将于2019年3月载客试运营。

按照沈阳市政府要求，沈阳市第二批快速轨道交通建设规划年限为2009年至2020年，总规划规模约160km。
到2020年，加上已运营的1号线、2号线一期工程50km，线网建设总规模可达210km，由“二横、三纵、两L”7条线构成。
建设方案体现三大功能特点，一是在地铁1号线、2号线十字形骨架的基础上，通过导入两条L线，一横两纵，形成网络化布局；二是加强金廊线、银带线的建设，以南北向为重点，侧重大浑南，优化城市空间结构，带动三大产业区发展；三是重点连接沈阳北站和桃仙空港，打造东北地区交通枢纽中心，合理衔接城际铁路和市域快线，推动沈抚、沈本、沈鞍、沈铁一体化进程。
（一）总体情况
沈阳地铁线网规划于2008年修编完成，线网规划由“四横、四纵、两L、一弦线”共11条线路组成，总长约400公里。
2005年8月，经国务院同意、国家发改委批复了沈阳市快速轨道交通建设规划（2003—2010），包括地铁一号线一期工程、二号线一期工程，两条线路全长40.85公里、投资概算171.8亿元，此后又相继批复了两个项目的可研报告和延伸线工程，均已按期建设完成并投入运营。
2012年6月，经国务院同意，国家发改委批复了沈阳市近期（2012年—2018年）线网建设规划，包括地铁四号线一期、九号线和十号线工程，线路全长118公里，预计总投资610.38亿元，建设时间为2012年至2020年。
（二）地铁已运营线路情况
按照国家发改委批复要求，沈阳市组织实施完成首轮轨道交通建设规划。
地铁一、二号线（含二号线北延线一期）工程分别于2005年、2006年开工建设，均已按期建成并投入运营。
目前，沈阳地铁已运营线路全长55.07公里、设站44座，投资概算246.85亿元。
自2010年9月至2014年7月，地铁一、二号线共开行列车57.29万列次，运营里程1465.89万列公里，客运总量6.39亿人次。
其中，2014年1—7月，地铁一、二号线共开行列车11.63万列次，运营里程312.46万列公里，运送乘客1.46亿人次，日均达68.77万人次；列车正点率99.80%，运行图兑现率99.99%。
地铁一号线工程先后荣获“鲁班奖”、“詹天佑奖”。
由国家发改委委托中交协组织评审，地铁一、二号线工程国产化率分别达到76.62%、85.98%，得到了国家发改委的充分肯定。
沈阳地铁开工近10年来，未发生较大以上安全生产责任事故。
（三）新一轮轨道交通规划实施情况
按照国家发改委批复要求，沈阳市逐步组织实施新一轮轨道交通规划。
其中，地铁九、十号线工程已于2013年3月开工建设。
地铁九、十号线线路全长79.1公里，可研投资476.81亿元，设站60座，准备分期完成。
先期开工建设的地铁九号线一期、十号线一期，线路全长56.21公里，预计总投资379.97亿元，已完成土建工程招标并全面开工建设。
地铁四号线已开展前期工作。
地铁九号线：可研批复北起怒江公园，途经皇姑、铁西、于洪、和平、浑南五个行政区，终至建筑大学。
线路全长29.2公里，为地下线，共设23座车站，3座主变电所，1座车辆段。
投资179.71亿元。
地铁十号线：可研批复北起丁香湖公园，途经于洪、皇姑、大东、沈河、浑南、苏家屯六个行政区，终至苏家屯副城。
线路全长49.9公里，为地下线，共设37座车站，4座主变电所，1座综合维修基地，2座停车场，1座控制中心。
投资297.10亿元。
地铁四号线：可研批复北起朱尔屯，途径沈北、大东、沈河、和平、浑南五个行政区，终至新沈阳火车南站（高铁站）。
线路全长37公里，为地下线，共设23座车站，2座主变电所、停车场与车辆段各1座。
投资211.6亿元。
（四）第三轮规划，对原线网进行适当加密和延伸，扩大规模，形成“四横、五纵、两L、两弦线”共13条线路，中心城区内总长度达610公里。
整体线网呈L放射型，核心区线网密集，外围区轴向放射。
其中，四横：(东西方向)包括地铁1、3、5、7号线；五纵：(南北方向)2、4、6、8、12号线；两L:9、10号线；两弦线：11、13号线。
除此之外，此轮规划中还包括4条旅游专线和3条市域快线

去沈阳地铁官网，那里可以找到图
沈阳地铁九号线一期工程第五、十、十一、版十二、十三、十九合同权段开始土建招标，投标截止到9月13日。
包括起点、怒江公园站等“6站7区间”将在土建中标后，将于近日开工。
十号线(丁香公园——张沙布段)也开始了第二批土建招标工作，涉及到“5站7区间”和一条停车场出入线，计划于11月15日开工。

坐沈阳地铁9号线从怒江公园去沈阳北站，可以在铁西广场转地铁1号线，在从青年大街地铁站转2号线到达，具体位置和路线如图所示。

按照沈阳市政府要求，沈阳市第二批快速轨道交通建设规划年限为2009年至2020年，总规划规模约160km。
到2020年，加上已运营的1号线、2号线一期工程50km，线网建设总规模可达210km，由“二横、三纵、两L”7条线构成。
建设方案体现三大功能特点，一是在地铁1号线、2号线十字形骨架的基础上，通过导入两条L线，一横两纵，形成网络化布局；二是加强金廊线、银带线的建设，以南北向为重点，侧重大浑南，优化城市空间结构，带动三大产业区发展；三是重点连接沈阳北站和桃仙空港，打造东北地区交通枢纽中心，合理衔接城际铁路和市域快线，推动沈抚、沈本、沈鞍、沈铁一体化进程。
（一）总体情况
沈阳地铁线网规划于2008年修编完成，线网规划由“四横、四纵、两L、一弦线”共11条线路组成，总长约400公里。
2005年8月，经国务院同意、国家发改委批复了沈阳市快速轨道交通建设规划（2003—2010），包括地铁一号线一期工程、二号线一期工程，两条线路全长40.85公里、投资概算171.8亿元，此后又相继批复了两个项目的可研报告和延伸线工程，均已按期建设完成并投入运营。
2012年6月，经国务院同意，国家发改委批复了沈阳市近期（2012年—2018年）线网建设规划，包括地铁四号线一期、九号线和十号线工程，线路全长118公里，预计总投资610.38亿元，建设时间为2012年至2020年。
（二）地铁已运营线路情况
按照国家发改委批复要求，沈阳市组织实施完成首轮轨道交通建设规划。
地铁一、二号线（含二号线北延线一期）工程分别于2005年、2006年开工建设，均已按期建成并投入运营。
目前，沈阳地铁已运营线路全长55.07公里、设站44座，投资概算246.85亿元。
自2010年9月至2014年7月，地铁一、二号线共开行列车57.29万列次，运营里程1465.89万列公里，客运总量6.39亿人次。
其中，2014年1—7月，地铁一、二号线共开行列车11.63万列次，运营里程312.46万列公里，运送乘客1.46亿人次，日均达68.77万人次；列车正点率99.80%，运行图兑现率99.99%。
地铁一号线工程先后荣获“鲁班奖”、“詹天佑奖”。
由国家发改委委托中交协组织评审，地铁一、二号线工程国产化率分别达到76.62%、85.98%，得到了国家发改委的充分肯定。
沈阳地铁开工近10年来，未发生较大以上安全生产责任事故。
（三）新一轮轨道交通规划实施情况
按照国家发改委批复要求，沈阳市逐步组织实施新一轮轨道交通规划。
其中，地铁九、十号线工程已于2013年3月开工建设。
地铁九、十号线线路全长79.1公里，可研投资476.81亿元，设站60座，准备分期完成。
先期开工建设的地铁九号线一期、十号线一期，线路全长56.21公里，预计总投资379.97亿元，已完成土建工程招标并全面开工建设。
地铁四号线已开展前期工作。
地铁九号线：可研批复北起怒江公园，途经皇姑、铁西、于洪、和平、浑南五个行政区，终至建筑大学。
线路全长29.2公里，为地下线，共设23座车站，3座主变电所，1座车辆段。
投资179.71亿元。
地铁十号线：可研批复北起丁香湖公园，途经于洪、皇姑、大东、沈河、浑南、苏家屯六个行政区，终至苏家屯副城。
线路全长49.9公里，为地下线，共设37座车站，4座主变电所，1座综合维修基地，2座停车场，1座控制中心。
投资297.10亿元。
地铁四号线：可研批复北起朱尔屯，途径沈北、大东、沈河、和平、浑南五个行政区，终至新沈阳火车南站（高铁站）。
线路全长37公里，为地下线，共设23座车站，2座主变电所、停车场与车辆段各1座。
投资211.6亿元。
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10近期规划编辑
沈铁城际铁路
规划建设蒲河大道站至凡河新城站。
又称沈铁城际铁路地上段。
此线路由沈阳地铁列车运营。
全长约48公里，沈阳段约31公里，铁岭段约17公里，设车站14座，均为地上或地面站，分别为蒲河大道站、碧桂园站（预留）、天干湖站、冬雪湖站、中国医科大学站（预留）、职教城站、蒲河岛站、新城子南站、新城子北站（预留）、新台子站、汽车改装厂站、腰堡站、东北物流城站、凡河新城站。
设腰堡车辆段一座。
11远期规划（2018年后建成通车）编辑
到2020年，沈阳将建成“四横、四纵、两L、一弦线”的轨道交通网络，将包括11条线路，总长约400公里。
其中，沈阳站、沈阳北站各有3条地铁线路经过，各新城与主城之间都有2条以上的线路连接[12] 。
3号线
工业大学中央校区至牛相屯。
途经：工大中央校区、于洪新城、砂山地区、五爱市场、万泉地区、东塔等。
5号线
马三家街道至浑南区。
途经沈阳站、南塔等地区。
6号线
沈北平罗至南桑林子。
途经：平罗镇、造化地区、长江街商业区、北站商贸区、中街商贸区、南塔鞋城、浑南居住区等地区。
7号线
沙岭地区至东部汽车城。
途经：张士开发区、铁西、五爱、中街、东站等地区。
8号线
沈阳南站至。
途经：中街、五爱市场、三好街、浑南地区。
11号线
中央大街站至蒲河镇站。
途经沙岭、前民、马三家、闸上、秋家屯、造化、蒲河大道、天干湖、冬雪湖、虎石台职教园等站。
1

地铁9号线
40分钟 21.3公里
票价5元
彩霞街站
步行 10米
彩霞街站 上车
地铁9号线 （怒江公园方向） 16站
怒江公园站 下车
步行 10米
怒江公园

共有4条线。
沈阳地铁其第一条地铁线路于2010年9月27日开通试运营，是全国第七座拥有地铁的城市。
2019年，沈阳地铁地铁1、2和9号线运营里程达到950.9万列公里，客运量36765.3万乘次。
截至2020年4月，沈阳地铁运营线路共有4条，分别为：1号线、2号线、9号线、10号线，均为地下线路，里程长度117.06公里，共设车站92座。

(10)沈阳地铁线怒江公园站延伸扩展阅读
总体规划2015年7月，沈阳地铁线网总体规划第三版修编完成，规划显示：沈阳地铁远景轨道线网由“四横、五纵、两L、两弦线”组成，中心城区内长610千米。
线网呈L放射形，核心区线网密集，外围区轴向放射。
其中，四横：（东西方向）包括地铁1、3、5、7号线；五纵：（南北方向）2、4、6、8、12号线；两L：9、10号线；两弦线：11、13号线。
除此之外，规划中还包括4条旅游专线和3条市域快线。